Les noms Blaise à Sankt-Vith ou Latour à Bouge vous sont peut-être plus familiers. Et ce n’est pas tout. Avec 20 sites et 37 filiales, nous faisons partie des plus grandes compagnies de bus en Belgique. Chaque filiale a son propre caractère. Mais elles ont toutes le même objectif : clôturer chaque journée en se disant « c’était une bonne journée, tout le monde est arrivé à bon port. »
Vous aimez aider les voyageurs de bus à atteindre leur destination de façon souple et en toute sécurité ?
Ça tombe bien : on engage !
Beau salaire, bien à temps. Tout ce dont vous avez besoin. Des collègues prêts à tout pour vous. Et un travail qui correspond à votre vie. Vous vous levez donc toujours l’esprit tranquille.
Des collègues qui aiment collaborer et vous aident avec le sourire. Un sourire aussi grand que celui des vacanciers d’un jour, des écoliers, des dockers, des étudiants et des personnes âgées que vous amenez à leur destination en toute sécurité.
Expérience ou non. M, F ou X. 18 ou 68 ans. Aux cheveux blonds, bleus ou chauve. À temps plein, à temps partiel, en flexi, quelques mois par an. Ce qui compte, c’est votre motivation à faire route ensemble. Afin que les trajets soient assurés..
« Un bus articulé de 18 mètres et 20 tonnes. Je pensais que je n'y arriverais jamais. Six mois plus tard, c'est comme si j'avais fait ça toute ma vie. C'est avant tout grâce aux encouragements de mes collègues. »
« Saviez-vous qu'un bus et un chauffeur sur sept roulant pour De Lijn viennent au fait de Hansea ? De Lijn nous a récemment attribué un score objectif de 98/100. Difficile de faire mieux. »
« C'est bien plus qu'un boulot. Nos bus, ce sont mes enfants. Les chauffeurs m'adorent pour les bons soins que je leur apporte. »
« J'ai travaillé dans une usine et j’ai même tenu un café pendant 2 ans. Si j'avais su, je serais devenue chauffeur de bus dès le début de ma carrière. »
« Être chauffeur, c’est tout sauf un travail solitaire. On connaît les voyageurs qui fréquentent habituellement sa ligne. Et quand les habitués n’attendent pas à leur arrêt, on se demande tout de suite ce qui pourrait bien se passer. »
« Dans un travail comme celui-ci, il faut pouvoir compter les uns sur les autres. Vous travaillez avec des véhicules, vous transportez des personnes. Il faut le faire en toute sécurité. J'ai l'impression de travailler avec mes meilleurs amis. »
« Je m'assure que tous les bus sortent à l'heure et qu'ils sont réparés s'ils sont en panne. Un travail vraiment fantastique.
Il faut être bon avec les gens, et un peu de connaissance des bus est également utile. »
Cliquez sur la carte pour voir où travaillent nos équipes de choc. Les rejoindrez-vous bientôt en tant que chauffeur, mécanicien ou planificateur ?
Mais vous êtes déjà sous le charme… Alors, envoyez-nous qui vous êtes, ce que vous savez faire, et pourquoi vous souhaitez le faire chez nous.
« Saviez-vous qu’un bus et un chauffeur sur sept roulant pour De Lijn viennent au fait de Hansea ? De Lijn nous a récemment attribué un score objectif de 98/100. Difficile de faire mieux. »
Jurgen
planificateur chez Heidebloem
« J’aime la liberté et la variété. Ici, on peut tout faire et tout planifier soi-même. De la carrosserie au réglage de moteurs. »
Pieter
Mécanicien chez Deceuninck
« J’aimerais continuer à faire ce travail encore longtemps après ma retraite. »
Marina
Chauffeur chez De Voeght
Vous tentez votre chance et postulez via le site web.
Nous vous appelons dans les 48 heures et apprenons à mieux nous connaître.
Nous nous rencontrons sur notre site pour discuter de votre expérience, de votre salaire, de vos horaires…
Nous faisons ensemble un tour d’essai en bus OU nous testons vos talents de mécanicien.
Si tout se passe bien, nous discutons de votre contrat et de votre date d’entrée en fonction.
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